“目前来说我并不看好华夏的汽车行业，华夏汽车在未来十年八年内都无法超越欧美。

因为我们在燃油车上的技术落后实在太多了。

华夏汽车行业想要超越欧美必须求变。

古人说得好。

变则通，通则达。

变通可以让华夏汽车行业轻松超越欧美。

不过这也需要拥有卓越的眼光才能做到，想让国内车企改变那是非常困难的事情。

因为他们眼光看得不够长远。

就像电动汽车一样。

在今年年初的时候特斯拉曾经跟欧美汽车行业发话。

他们要用制造一辆用电池驱动的汽车，在无数汽车人看来这就是一个天大的笑话。

实际上他们并不知道，早在特斯拉发话之前，麒麟集团就已经在做电动车了。

麒麟集团的电动车成立至今销量已经超过五千万辆，而且已经销售到全球各国。”曹莽说着从桌子底下拿出一本麒麟电动车宣传册递给赖平。

赖平接过宣传手册后才知道原来麒麟集团要造电动车并不是随性而为。

原来麒麟集团早就在这个领域进行深耕了。

“既然两轮电动车可行，那四轮的电动车为什么不行？

赖总已经看过电动车的相关资料了吧。

赖总觉得以麒麟现有技术制造出来的电动车跟燃油车比怎么样？”曹莽将洗好的茶杯放到赖平面前问道。

“要是贵公司现有的技术没有问题的话，制造出来的电动车一定非常棒。

电动汽车一点不比燃油车差。

唯一的缺点就是充电的速度没有燃油车加油快。

不过这个缺陷算不上什么缺陷，对于消费者来说是可以接受的。

不知道曹总对电动车的定位又是怎么样的？”赖平说道。

充电二十五分钟就能开一千公里。

真的算不上什么缺陷。

哪怕在高速的时候没电了，撒泡尿抽根烟的时间就解决了，这个时间正好休息一下。

“麒麟智库部门对电动车的成本进行过估算，一辆电动车的成本大概在八万元左右。

不过我并不打算把它定在低端。

一旦麒麟集团将电动车定位在低端的话，国内的汽车企业将会面临灭顶之灾。

麒麟集团还会成为国际能源巨头的敌人。

我可不想成为这些能源巨头的头号敌人。

所以我打算将麒麟电动车点位在法拉利、保时捷、兰博基尼这个挡位。”曹莽给赖平倒上茶后说道。

将电动汽车定位在高端有两个好处。

第一个是避免麒麟成为国际能源巨头的敌人。

第二个自然就是为了割韭菜。

赖平听到八万元的造价也是惊讶不已。

哪怕他再往里面堆料。

这辆车也不会超过三百万。

先按最低端的配置来计算，堆料堆到二十万左右，就可以卖到一百万的价格。

堆到两三百万就能卖个两三千万。

五到十倍以上利润。

真tmd黑啊。

不过我喜欢。