第一百二十一章 飞鸟的打击(1 / 2)

盛世飞行生物的上线,首先让出租车、网约车行业受到了灭顶之灾。

盛世2月27日的发布会后没几天,无数长翅膀的飞行生物开始在城市上空盘旋、起降,遮天蔽日。

人们幻想过无数的个人飞行器样式,也对乘坐各种飞行器出行抱有很大的期待,可从来没有想过这一天到来的时候,人们出行骑的是飞禽。

上年纪的人们对于在天空飞翔的各种样式的飞行器也是生物这事都有点难以接受。

你说那种传说中的狮鹫是生物也就罢了。可长翅膀的小车你见过么?而且长翅膀的小车还是生物,这就有点难以接受了。

除了没轮子、长翅膀,其他和小轿车几乎没有什么差别,与轿车一样的车门、车窗、车顶、座位,这实在是像车多过像具有生命的生物。

这种长翅膀能飞行的小车,盛世的官方名称为戾鸢。

戾鸢不像狮鹫,狮鹫的座位是在背上,较为简陋,安全性全靠一根安全带,像骑马或者摩托一样的感觉。而戾鸢的座位在内部,看起来要安全一些,至少不用担心坐着坐着一头栽下去了。

狮鹫最多可容两人乘骑。狮鹫虽然感觉危险,但很受年轻人欢迎,对于年轻人来说,骑狮鹫绝对是最拉风的出行方式。自从发布会上盛世主席骑了一圈后,乘狮鹫就风靡全球。

戾鸢能乘坐的人数比狮鹫多,从像飞机机身一样细长的3座,直到最宽的9座。中间还有4座、6座等可供选择。不仅能载人,还能在背上运一些行李。

乘坐戾鸢,不用担心大风,也不受雨雪天气的影响。从舒适度来说,比狮鹫好很多,适宜长途飞行。

自从盛世发布会后逐步增加狮鹫、戾鸢的供给后,出租车、网约车就没有了市场,除了那么一两个害怕上天的恐高症患者而外,其他人都选择打‘飞的’的飞行方式出行了。

盛世以共享租用的方式来提供飞行服务,只要使用者在盛世终端上选择目的地、人数,并站于比两个车道宽的地方,然后天空中就会有飞鸟扎下,停到使用者的面前。

无数人甚至放弃了自己驾车的出行方式,把自己的私家车放在车库里,出门就选择打‘飞的’。

飞行方式最大的优点就是快,其次是费用低廉。

除了起飞和降落时需要沿着街道飞行外,其他时候,基本都是直线飞行。在空中又没有红灯,又不用沿着弯弯曲曲的道路前行,当然要快很多。更何况,飞禽的飞行速度,比地面车辆的行驶速度,不知道快到哪里去了。

八百米距离以上,不论远近,乘坐盛世的飞禽,比自己驾车要快很多倍,费用也低不少。更别说乘坐出租车、网约车了,那简直是没法比的,在同一中型城市内的目的地,等网约车的时间,都够去了再回来了。

在同一城市飞行,盛世科技采用分层法来降低飞行路径冲突的问题,从上到下共分成8层,对应八个方向,去往同一方向的在同一层飞行。每层高度仅为两米,8层也不过占了十六米的空间而已。

而长途的洲际飞行,则同样是采用固定航线的飞行方式。

在城里盛世的飞禽遮天蔽日,而在城外,经常看到一条条由飞禽们组成的望不到边的飞行轨迹。

出租车、网约车等的从业人员,才到三月份,就开始抓瞎了。

加入书签